價格持續下跌一年半的動力煤市場,似乎有了一點起色。近日來,山西、陜西、內蒙古等多處煤炭產地的動力煤價格都小有漲幅,有不少業內人士都認為,動力煤價格的“拐點”已至,長期下跌的弱勢格局有望借此扭轉。但以生產褐煤干燥設備的鄭州九天機械設備有限公司的分析人員并不這樣認為,煤企迎來的是一個“不一樣”的九月拐點。
這樣說的依據是,目前動力煤的價格還是以產地漲價為主,港口的煤炭價格依然還將處于弱勢下跌的一個過程。還有,本輪價格上漲的原因非常復雜,各種因素夾雜在其中,同時也包括了前一陣子各地政府出手救市所推出的一系列舉措,而且現在港口的煤炭價格明顯和產地的價格走勢背離開來,港口煤價主要受到類似神華等大型企業的影響較多,產地煤價則更多地受到當地政策、需求影響。”
據有關人士介紹,對于一些低熱值的煤,其余的在后期仍有下跌空間,而動力煤的港口價格到10月前仍將處于較為弱勢的位置,而像港口蒙煤這樣漲價的則屬于個別現象。另一方面,隨著傳統“金九銀十”的旺季到來,煤炭消費的需求將得到大幅度提升,但是,“今年需求也沒有實質性好轉。隨著高溫天氣逐漸過去,用電量又將出現明顯的回落,接下來電廠盡管可能會按需補庫存,但是量也不會很大,后市的需求情況仍沒有實質性的起色。
