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呼和浩特商务车改装乘坐舒服度

2021-04-29 15:18:03

呼和浩特商务车改装乘坐舒服度:关键在于,一辆商用车,外观内饰其实并不重要,乘坐感觉才是比较重要的。而且这个部分实际上是从三个板块来解释的。一块:空间。GM8的尺寸是5066*1923*1822mm,除了长度比GL8短,其他都比GL8大。GM8采用2+2+3的布局,也是商用MPV比较常用的布局形式。毕竟二排乘客可以有独立的座椅,舒服度会高很多。整体空间性能相当于GL8。如果接待的人多,这辆车的三排座椅空间也不错。相比7座SUV,就像爸爸打儿子一样。二板:静态舒服度:静态舒服其实就是座椅舒服。由于本身定位于商用车,这款车的前两排座椅都是独立座椅,虽然GM8的二排没有埃尔法那样的神车夸张,但柔软度很好,拷贝也可以调整,真的皮的手感也比较有质感,再加上腿托的存在,如果人坐在二排一般不会对舒服有任何看法。呼和浩特商务车改装三板:动态舒服度:动态舒服度取决于三大件,这部分往往是合资车与国产车之间的差距,但由于GM8本身的三大件就比较成熟,广汽的研发和调教能力也很好,这款车的动感其实与GL8并无差距。

GM8M8系统都配备了一个2.0T+6AT的动力组件,2.0T的引擎不多说了,就是广汽传祺旗舰SUVGS8上面的那个,201马力和320NM的扭矩,数据只能说中规中矩,但还是那句话,商业属性决定了对动力组件的要求并非加速多快,而是引擎的输出是否线性,变速箱是否聪明。呼和浩特商务车改装这个2.0T引擎表现得很好,较大扭矩在1750转开始输出,动力肯定能满足需求,平顺性也不错。

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