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呼和浩特汽车内饰升级必修课:皮革种类知多少!

2021-04-02 11:00:54

呼和浩特汽车内饰升级必修课:皮革种类知多少!说起汽车改装升级,自然不仅仅局限于外观的修改和配置的替换,别忘了还有能体现个性的内饰升级。如果对原车的内饰的不满意,找到一家合适的改装升级店,去设计一套好看的方案,在内饰效果上得到的是很大程度上的提升。那么了解内饰材质种类自然就成了一门必修课,今天去改吧就来教大家认识几种常见的内饰改装材料,以便大家能挑选到适合自己的一种。大家一定会听说过,汽车厂商品牌在推广自己产品的时候总会提到他们使用的是真皮,采用了XX技术,XX工艺严格选择,带来了XX质感。其实有很多宣传是不对的,真皮确实听上去高级一些,然而也不是所有情况下都需要真皮的,还有很多其他种类的皮革同样非常实用或者高级。下面我们来进行一一说明。(以下分类并不是严格平行,只是比较常见的几种口头叫法)

先要讲的就是我们常说的超纤皮,超纤皮全称超细纤维PU合成革,通俗来讲,超纤就是由一层高性能PU(聚氨酯树脂)和超细纤维基布贴合而成,它的构造是与真皮接近的,属于第三代人造革,具有优良的性能。

超纤皮在汽车内饰材料上应用较为广泛的人造革了,呼和浩特汽车内饰升级质感比较接近真皮,但并没有真皮上的毛孔,因为是工业制品,所以纹路也很清晰规律。

通常其质量不及真皮重,这也就是我们特别爱讲的厚重感,质量小的东西都会被认为缺少质感。但有的时候质量轻巧也会成为优点。

重要的是超纤皮的价格是这四种材质里面便宜的。其实在日常使用情况下,尤其是大多数人的汽车定位在20万元区间以下的,超纤皮足以。柔软而又舒适,使用年限也非常长。

科技改变了生活,也就是说我们制造出了一种质感特别接近,耐用性更强,价格更低廉的产品,受众面和市场都是较广的,这也是一种必然发展趋势。因此超纤皮是不可缺少的一种存在,有时候在保证预算的情况下,超纤皮不失为较好的选择。

拉丝皮

拉丝皮,就是一种材质更厚实的好超纤皮,比普通超纤皮和真皮的厚度都要厚,却耐久度更高,甚至超过了真皮。

其次,既然足够厚实,拉丝皮也就不易损伤,更耐磨,而且不容易产生褶皱。相信褶皱对于很多车主来说都是一件头疼的事情。很多改装店会比较推崇拉丝皮,一来是质感确实比超纤皮要厚实,二来经久耐用,返工率低,三来还是价格要比超纤皮高一些,更适合对内饰升级有严格要求的车主。

再说说材质是一种人造革!但是造价高昂,其成分是68的涤纶和32的聚氨基甲酸乙酯。手感类似于翻毛皮,注意,是类似于,所以它并不是翻毛皮,更不是麂皮材质。(麂是国家二级保护动物,所谓的麂皮多是指鹿皮,正规厂家生产的都是鹿皮绒,不会真正地用保护动物来开刀)

呼和浩特汽车内饰升级触感清爽舒服,防水,吸汗,耐磨,并且摩擦力很大,尤其是耐火性特别好,这也就是为什么一些性能车或者赛车上会用到这种材质。除去好看之外,这些实际特性的意义更大。

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