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呼和浩特商务车改装发动机有哪些方法和注意事项?

2020-08-26 15:17:02

发动机系统改装有何方法?呼和浩特商务车改装发动机都经过反复的设计和测试,在性能、寿命和成本几个方面综合考虑,能满足普通用户和初级赛车手的要求。发动机是一个系统,而且是影响汽车运转和性能最重要的部件,牵一发而动全身,发动机本体的改装应慎而再慎。

发动机系统改装目的是可能地提升动力性能。所以,对发动机系统的改装是相当关键的。首先,从火花塞开始,换上4个十个热值的NGK火花塞及NGK零电阻高压线,这样可更好地提高点火性能。

为使喷油嘴的喷油雾化能力更好,改装SARD燃油增压器(通过回油管加大回油压力),可提升10~15马力(1马力=735W,下同)。轻量化飞轮的安装也可以起到直接提升马力的作用,提速更快而且能提升约15马力。另外,再安装扣牙式专业赛车离合器组件(其中包括离合器片和离合器压盘),能提升30马力,不过使用期限仅为3个月。

润滑油透气壶能帮助降低发动机的温度,是保护发动机的好助手。润滑油透气壶的原理是收集曲轴箱内的润滑油蒸气,减少油气进入进气歧管进行二次燃烧的机会,由于二次燃烧中的润滑油成分是形成气门积炭的成因,所以减少油气既可以很好地保护发动机,又不会污染环境。进排气系统的改装是必改项目,本田车型如更换HKS高流量进气冬菇,可以将进气量提升25%。

发动机排气管改装有何注意事项?

(1)改装排气管的品牌 确定改装的排气管要品牌对应,呼和浩特商务车改装应安装经过“厂家认可”的排气管。

(2)改装排气管的直径 确定排气管的改装大多是从中、尾段做起,常见的方法是加粗骨径、缩小消音器等。强调竞技类的车更会朝“直线化”努力。但是碍于底盘干扰,做到真正的笔直有困难。

直线型排气管的特点是路径缩短且弯角平滑、减少阻碍;细长型的排气管追求的是低转速时的大扭矩,强的爬坡能力;短而粗的排气管是追求高转速时的大功率、回压低。改装时要看汽车追求的是哪种运行方式。

(3)改装排气管的共振 确定中部消声器应注意共振现象。正中段排气管中,有一个三元催化器(俗称触媒)和中部消声器(简称中消),虽然催化剂的功用是净化排气,但是它和中消一样,还有消除共鸣声的作用。由多种稀有金属构成的催化剂,是阻碍排气顺畅的一大“元凶”,而且又是个聚热点,所以将其更换为炮弹型代替管(直型管易引起共振),这一小截是直通化,便能感觉到排气畅顺许多,声音不会闷在里面。这样的改装肯定会降低排气的环保指标。

(4)改装排气管的排气性能与回压大小 确定回压,也可称背压、反压,简言之它就是排气管内部的阻力。虽然四行程发动机原本就是可完全燃烧的设计,但由于汽车的缸数多、各缸没有独排气管,同时还有环保、空间、整体配置与量产成本等的考虑,排气管只是单纯的消音及排废气之用,于是就必然会有不够顺畅的问题产生,进而降低发动机应有的性能。

(5)改装排气管的环保 确定改装汽车排气管很普遍,国家对汽车排气系统改装也有一定的要求和标准。呼和浩特商务车改装排气管环保要达标。

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